据新华社报道，我国科学家在无线充电技术领域取得了重大突破，成功研发出一种能够让动态无线充电更高效的新技术。该研究成果近日在国际学术期刊《自然·通讯》上发表，标志着我国在无线能量传输领域迈出了重要一步。该论文成果以西安电子科技大学为第一单位，电子工程学院博士生夏得校为论文第一作者，李龙教授和东南大学崔铁军院士为共同通讯作者。

　　传统的无线充电方式往往受到多种因素的制约，难以实现高效、稳定的能量传输。而李龙教授课题组所研发的新技术，通过独特的双频超表面设计，智能化地调整电磁波传输参数，如波束焦点、传输功率等，根据环境变化和设备需求优化无线能量传输效率。这一技术的核心在于其自适应追踪的无线能量传输系统，该系统不仅实现了精确的目标定位，还能根据实时变化的环境和目标，进行灵活的能量聚焦博鱼sport,，实现跟踪式隔空输能。

　　与传统的无线充电方式相比，该技术具有显著的优势。它能够支持多个终端设备在移动过程中进行高效的非接触式无线充电，例如运动中的无人机、智能机器人等，为其提供稳定、高效的电力供应。特别是在无人机领域，有望解决无人机续航时间短的难题，大幅提升无人机的续航能力和使用效率。

　　无人机作为现代科技的重要代表，已经广泛应用于航拍、测绘、救援等多个领域。然而，无人机的续航时间一直是制约其应用的重要因素。传统的充电方式需要无人机降落或返回充电站进行充电，这无疑限制了无人机的使用范围和灵活性。而李龙教授课题组所研发的新技术，则有望让无人机在飞行过程中实现动态充电，从而解决这一难题。

　　随着我国人均消费水平以及无人机技术水平的提高，公众对智能生活的需求日益增大，民用无人机行业迎来了快速发展。根据中国民用航空局公布的数据，2023年全国民用无人机注册数量达126.7万架，同比增长32.25%。同时，无人机累计飞行时间也逐年增长，2023年全年无人机累计飞行小时达到2311万小时，同比增长11.8%。无人机产业市场规模不断扩大，2023年已达1571.23亿元，预计2024年将达到1737亿元。

　　无人机是低空经济产业的重要组成部分，党的二十届三中全会指出，要健全因地制宜发展新质生产力体制机制，推动低空经济加速起飞。作为战略性新兴产业的重要赛道，低空经济正“加速起飞”。

　　中央在十四五规划发布的《国家立体交通网络规划纲要》中明确提出，到2035年国家支撑经济发展的商用和工业级无人机预期达到2600万架，无人机驾驶员也将增长到63万名。同时，中央对国家低空经济的产业规模预期达6万多亿元。

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